Platform voor micromobiliteit in Nederland: gemakkelijker, goedkoper, groener.
Aanbieders van deelscooters hebben als doel om het aantal autoritten te verlagen. Maar het gevaar ligt op de loer dat deelscooters vooral fietsen en lopen vervangen. Aan de hand van de afstand-bagage matrix bekijken we hoe deelscooters de concurrentie met de auto aan kunnen gaan, en minder met de fiets of lopen.
Verder lezen
Micromobiliteit is het ontbundelen van de auto in kleinere, elektrische voertuigen gericht op een specifiek doel. Deze trend wordt ondersteund door technologie die delen mogelijk maakt, waardoor je niet al deze voertuigen hoeft te kopen.
Verder lezen
De scooters van Check en Felyx zijn vanaf nu zichtbaar in de 9292 app. In de toekomst worden reserveren en betalen via de 9292 app ook mogelijk. We verwachten dat aanbieder GO Sharing snel zal volgen. Aanbieders van deelscooters moeten wel opletten niet te afhankelijk te worden van dit soort apps.
Verder lezen
Felyx heeft nu 1.000 scooters rondrijden in Rotterdam. Opvallend is dat de nieuwe scooters vooral scooters met geel kenteken zijn. Die zijn sneller, en concurreren daardoor meer met de auto.
Verder lezen
Lev stopt in Rotterdam. Het bedrijf dat Biro’s verhuurde had 32.000 gebruikers en was onderscheidend ten opzichte van deelscooters. Toch is juist het onderscheidende wagentje wellicht ook de reden dat succes uitbleef voor het bedrijf.
Verder lezen